fotociclism

Stereoscopia ca Vedutism Contemporan

2010-01-25T13:07:00.000-08:00

Dintotdeauna l-am preferat pe Canaletto lui Guardi. Ultimul e mai schematic si mai 'cu incarcatura' dar mie nu-mi plac nici schemele, nici lucrurile complicate.
E ceva din cumintenia vedutelor lui Canal (ce predestinare in numele lui adevarat) ceva care ma face sa vad altfel pana si vedutele lui Jeff Wall.

Si prin urmare, ma influenteaza si in momentul in care declansez. A trecut mult timp de cand m-am 'asezat' prima oara pe Canaletto. In fapt, e unul din acei "deschizatori de simturi" care apar la inceputul unei constiinte estetice embrionare si care o mosesc sau ii dau palma pe fundulet.
Pai Canaletto e unul din primii pictori la care m-am uitat cu adevarat cu atentie. Si n-au fost multi: Gauguin, Degas, Canaletto, Velasquez, Caravaggio, , Schiele, Hartung. (Copiaza relativ fidel 'traseul' de inceput prin muzica: Vivaldi, Bach, Messiaen, Satie, Pergolesi.. ParovStelar,Arcturus? in fine.. mi-a zis mie un pierdut: "pai tu asculti Vivaldi? e simplutz, pt incepatori.. asculta si tu BAH !)

Langa muzica, fapt e ca exista ceva diacronic si in arta considerata sincronica, incremenita, a fotografiei ca si in insasi venerabila pictura. Ceva ce Canaletto a inteles. Iar Wall a folosit la maxim. Exista la el un aer de trecere ca si in unele fotografii, si nu ma refer aici la faptul ca se "citeste", se parcurge, ca si muzica sau literatura. Nu, vorbesc de un caracter tranzitoriu in insasi esenta imaginii fotografice, un "ce" magic care poate fi intrebuintat sau nu. Depre asta, aici, ieri.

Stereoscopia e o valenta a fotografiei care-i poate inlesni acesteia accesul la Timp. Prin caracterul ei trans-parent. Nici un cadru fotografic nu poate rivaliza cu rama pe care o aplica realului o buna stereoscopie. Pt ca in fata unei fotografii esti in fata realului turtit de foaie pe retina ta. In timp ce, perfect transparenta, stereoscopia iti formeaza imaginea direct in creier. Pari a fi chiar acolo, dar e cu atat mai clar ca nu esti! Astfel, realitatea nu apare din imagine, cat trans-pare, marind si mai mult decat in fotografia conventionala decalajul intre "concret" si perceptie. Marind, altfel spus, RAMA. Caracterul iluzoriu al imaginii fotografice isi gaseste atunci epitomia in imaginea trans-concreta e stereo-grafiei.

Iar intelegerea "trecerii" in sine e unul din motivele pt care este Canaletto un mare fotograf . (nu faptul ca folosea camera lucida..) . Si Jeff Wall un mare pictor! Inca ceva doar: lucrarile lui Wall nu sunt oare "transparency in lightbox"?

Pt trans-parenta in fotografie mai jos.

Pt stereoscopii, multiscopii si alte "vedute" : DoruMeister's Picasa

Despre Wall, si aici, si altadata.

Noi existam sau trans-zistam ?

2010-01-23T14:55:00.000-08:00

(n-ar fi de mirare cu 2 roti, casti in urechi si atatea bloguri in cap, sa fim ceva gen.. trans-zis-story creka)

Roma -Quirinale

Despre Foto si Ciclism si raportul lor, iarasi cateva ganduri decat, aruncate dezordonat ca e tarziu, si vreau sa pun si fotografii..
Fotografia si Pedalatul au ceva esential in comun: Pun RAMA. Sa ma explic.

In linii mari: Frumosul nu apare, ci trans-pare. ok?

Spuneam mai jos ca oriunde am ajuns vreodata am facut repede rost de niste roti*. Cand nu am reusit imediat, de pilda asta-primavara la Roma sau vara la poalele Olimpului, am simtit cu adevarat ce-mi lipsea. Ca turist, ai nevoie de un recul, un pas inapoi sau un vantage-point. Punct care-ti parvine oricum din faptul ca ai venit si pleci, nu ramai. Atunci ai nevoie de un punct de vedere care sa-ti re-afirme continuu ceea ce esti: cel-ce-trece. Pedalatul iti ofera exact asta: esti acolo si nu esti totodata. Pt ca esti si peste tot si nicaieri. Iei distanta, esti mereu pe un parcurs benefic contemplarii. Acum vezi tarabele cu suveniruri din fata ta, peste un minut esti pe malul marii. Parcursul da muzica locului. Nu particularitatile lui, cat textura, refrenul pe care notele singulare il compun.

Un model perfect pt ceea ce vreau sa spun.
Analogia ar fi asta: Locul e un disc de vinil. Eu acul, cititorul. Pasesc - se roteste prea lent si scartaie, paraie. Alerg - e ca dat pe ffwd si ma innebuneste. Cand pedalez - in sfarsit CANTA!**

Stiu ca asta tine si de tipul meu de turism, care e caracterizat de starea de survolaj. De imaginea grand-angulara, fotografic vorbind. De contraplonjeu, in film.
Dar aici e raportul cu fotografia:
In foto, cadrul e cel care da distanta de care vorbeam in cazul pedalatului. Esti acolo si nu esti. (E motivul pt care multi fotografi de reportaj fac fata mai usor ororilor pe care le prind. Nu asista, trag din spatele cadrului. )
Actul fotografierii potenteaza realul prin insasi rama ce i-o imprumuta, evident. Dar nu cumva i-o imprumuta pe parcurs? Oare nu e rama cea care parcurge realul? Nu trecerea cadrului reveleaza imaginea? Nu contine oare imaginea in latenta si ceea ce se afla in afara ramei? Si atunci nu tranzitul privirii ar trebui sa ma intereseze mai mult decat staruirea privirilor aruncate disparat? Stiu eu? Aici e cred problema majoritatii turistilor.. arunca privirea. Lafel cum arunca blitzuri. Si pe urma pleaca.
A, inca un amanunt despre felul in care fotografiez eu. Pe mine ma intereseaza Ceea-Ce-Este si nu Cum este acel ceva fotografiat. Iar cand vine vorba de spiritul locului.. nu umblu cu macro. Am sa clasific alta data tipurile turistului, insa eu NU sunt 'etnologul', 'etologul', nu-s omu' cu reportajul. Eu nu studiez, nu prelev, doar relev. Nu adun date, ci incerc sa dau la o parte, sa eliberez imaginea de ansamblu de zgura contingentului. Parcurg, nu asist. De asta de regula cand pacurg un spatiu ceea ce fotografiez este chiar tranzitul, drumul. Pt ca asta e ceea ce-mi ramane si vreau sa-mi ramana ca martor ai trecerii mele. Contact-sheet-ul drumului e cel ce releva raumgeist-ul, nu cutare 'instantaneu' mestesugit.
Am zis asadar ca fotografiez insasi trecerea.
Iar in trecere fiind, spiritul locului imi trans-pare. Tranzitul e cel ce mi-l garanteaza. Aici e nevoie de o bicicleta! Si daca e fixie, e FIX ce-ti trebuie. Pt ca numai pe o fixa poti sa pedalezi (i.e. tranzitezi in ritmul bun**) si sa pasesti in acelasi timp. Explicatii tehnice si poetice mai jos***

Altadata o sa arat si de ce fac stereoscopii pe unde ma duc. tocmai pt captarea trecerii.. revin.

Spuneam ca parcurg, nu asist. Prin asta inteleg sa nu uit nici o clipa ca EU sunt ceea ce se intampla acelui loc si IN acel loc, si nu invers. Locul exista si inainte si va fi si dupa plecarea mea, asadar nu locul per se ma intereseaza, cat insusi tranzitul meu prin el. Stiu ca vrei-nu vrei, te incluzi in poveste automat prin chiar faptul ca fotografiezi TU ,bla bla.. dar ce spun e ca daca tot esti unul din cele ce se intampla acelui spatiu, nu ar fi bine sa te incluzi constient? Constiinta insasi este tranzitorie, nu?
Apropo de asta, eu unul am un simt al orientarii care ma pune in mare dificultate.. estetica: Ma pierd foarte greu, daca stau exagerat de mult.. locului. dar abia cand se intampla.. SIMT ! LOCUL. Aprig de concret! Si nu ma mira! e momentul cand dispare rama (drumul) si esti, propriu zis, ACOLO. Tranzitul tau nu mai are plecare si revenire, e fara directie! Abia acum e trecere in sine. O sa clarific si asta, poate.

Sunt si exceptii, evident. De pilda, nu am simtit o mare nevoie de 'survol' la Ostende, in Belgia, in .. nu mai stiu. Dar ce e culmea, aveam o nevoie stupida de o bicla la.. Venetia!? unde nu poti rula 2 minute fara intreruperi.. Aa, mi-am amintit! in Amsterdam! marele paradox era ca exact in raiul biclelor, Amsterdam, nu simteam ca ar fi insurmontabila lipsa biclei pe care tocmai o inchiriasem pe 4 zile...

Note:
*Am uitat sa specific, poate: Cand zic roti, ma refer bineinteles la orice altceva decat o masina sau motor. Iar cand tot zic "rama" nu ma refer niciodata la rama unui parbriz... doh!
"Automobilul" este tot ceea ce iti poate garanta distrugerea rapida si iremediabila a contemplarii. Orice "parcurs" / "rama" / "Raumgeist" / "adulmecare" etc .. sunt pe deplin compromise in cutie.
Deci se subintelege, trebuie sa mergi TU, nu motorul..
**Cateodata am senzatia ca frecventa cerebrala cheama la pedalat. Mersul pe jos e prea lent si nu consoneaza cu cerebelu'..
*** Vezi in sensul asta posturi mai vechi lamuritoare pt superioritatea fixei: "Fixatia turistului purist" si "Fixizmele si Poezia"
P.S. Ma stiam mai eleat o leaca. Ma descopar heraclitean de-a dreptul!

=============================================

Premiera Losa -FRANA !!

2010-01-13T02:34:00.000-08:00

Am iesit ieri c fixa prima oara in 4 luni de la accident. I-am ps frana, evident. Ca inca tin la tia din femr me. Mmm.. Dpa cm se observa, mi s-a stricat tasta "_" - de la "_tilitate", "_rat", "_militor"
Se pare ca trebie sa ma opresc..
Check this: The spirit! Si de asemenea fier_ pe care-l foloseste asta: KUSAKA

De asemenea : chicksandbikes - Sa va delectati ..
Reamintesc aici 1din blogrile mele preferate: FGBlog

Escapism

2010-01-10T10:17:00.000-08:00

Pun acum poze din alte meleaguri, toate cu roti. Oriunde am ajuns ever am inchiriat/imprumutat o bicicleta. Asa te imprietenesti cel mai repede cu un spatiu, ramanand totusi intr-o relatie de buna contemplare a lui. Asa pot supravietui si in orasul meu, reusind inca sa-l admir ca si cum as fi un vizitator.. Dar nu sunt. Aici traiesc! Am facut si eu niste poze in Amsterdam..Uitati-va la astia:

Nu pt ca am suferit accidentul, dar nu mai vad optimist orasul meu si tara asta - adica eliberat de prostie si lentoare. Pur si simplu, vad mai limpede acum ca mintea romanului e distrusa iremediabil. Atunci cand nu de prostie pura la hard, de virusi precum: Status, 'moralitate' , harnicie/ambitie, 'cumsecadenie' si alte mizerii si paraziti mentali care-l doboara secunda de secunda. Bugs de care astia de mai sus nici nu au auzit. Prima poza e clar palma pe fundurile grase de pe-aici care nu-si pot pune costumu' decat pt "tronu' din cutie" unde oricum nu-l vede nimeni, nu?

Ok..Ma roade de data asta gandul sa scap. Pt prima oara serios. Unde sa plec oare? Sunt fotograf.. stiti pe cineva.. ?

O sa revin cu foto de pe unde am mai rulat.

Cot La Cot

2010-01-09T11:54:00.000-08:00

Ne place sa facem bicle. Ca astora:

http://www.biascagne-cicli.it/

Sau astuia, in alta paradigma, sigur, mai utilitarista :

http://www.autodigest.ro/faze-tari/fotogalerie-cum-a-ajuns-rulota-pe-bicicleta

Uite si la noi:

Feru Pista, elvetianca. Se mai vede si aici: FERU

Sindicatu' in actualitate.. asta vara!

2010-01-07T04:12:00.000-08:00

Tot huhurezi ca intotdeauna:

"Ce sa fie ? Nu-i nimic, a trecut ACCELERATU " - G. Toparceanu :)) acc de mangalia - era sa ne trezim cu fiarele gramada.. de dragu pozelor

Nu-i Gara aia chiar cel mai bun loc de skiduri, da' merge..Tot la vechiu bancorex e skidu' bun!

FxDSyndicate demult

2010-01-06T05:51:00.000-08:00

Noaptea pe la 2. Pe luna plina ca huhurezii. Acum vreo 3 ani.

The Duty and the Fixed

2010-01-05T08:47:00.000-08:00

Folosesc bicla zilnic. Ca's fotograf. Rar, la ture de viteza, cursiera. Dar mai ales de nevoie, si mai ales fixele. La orice nevoie. Si la orice client. Am luat-o pana si la Otopeni cu noaptea'n cap ca sa iau avionul..si asta de 2 ori.. (a doua oara de altfel nici nu as fi avut cum sa ajung daca n-o luam. N-o stiam, dar un accident banal blocase complet DN1 pe vreo 5 km pana in aeroport! Am ajuns, am legat-o fedelesh (nu ai seviciu bagaje in otopeni !! ) cu cifru sa poata fi deschis prin telefon si aranjasem sa treaca omu meu sa o ia. Daca pierdeam avionul ala.. era rau. Rau, client mare! Politice.
Zic asta, sugerand oricui sa foloseasca 2roti mai ales cand/ si din cauza ca /si direct proportional cu/ importanta intalnirii respective. E CEL MAI SIGUR MOD de a ajunge oriunde. Ok, poate pt unii nu f comod, dar de departe cel mai sigur. TE DUCE ACOLO! despre asta alta data. Aici o sa spun doar ca bicla asta de jos nu a mai fost intretinuta, reglata, unsa, depanata, trepanata, nu a avut pana, anvelope schimbate, camere, etc de... vreo 6 luni?!?! Doar umflata la vreo 2-3 saptamani. Lafel si Losa de mai sus.. mai dese sunt schimbarile 'stilistice' decat cele de nevoie.

Am luat-o cu alta ocazie, cu cursiera, din Tg Mures pana in Sighisoara numai pt ca aveam de acolo tren mai bun pt ora de sosire in Bucale, iar la treaba. Deci, tot de nevoie. Eh, nu zic ca nu si de placere.. urcari, serpentine, 75 la ora, promoroaca la trecerea prin nori, muzica in casti, peisaje, filmuletze cu telefonu, tot tacamu', dar si aparatura in spate.. Lafel, dupa un bulo' in Sinaia, am luat cursiera spre Bucuresti inapoi prin Sacele-Cheia-Valenii, cu minunata campyoana Suzi pe mtb si eterna, apasatoarea aparatura foto in spate.

FixedGear super geek la OllieGangShop. Sapca galbena Campagnolo vs Carhartt StreetWear!

Revenind la FIXA , ca de beauty and the fixed vorbeam: Am devenit dependent! Imi lipseste pedaua aia care se intoarce.. >......//.. Pana la a ajunge sa constat in rarele iesiri fara roti ca.. merg altfel. Nu ca m-as fi cracanat sau ceva, numai.. altfel. Pe jos, parca nu vin de nicaieri si mai ales nu merg niciunde! Eu, (care am cunoscut in push-time orasul la pasul gol dintr-un soi de fronda sociopata de sorginte hippie...), acum am un sentiment al futilitatii.. mersului ! E ceea ce m-a si facut de altfel sa remarc ca pedalatul fixed este defapt exact asta: un mers improved. Ceea ce nu se poate spune despre nici un freewheel.. in oras, ala doar invita la lene. Poti sa mergi intins , fara intreruperi macar 10 minute in oras, in.. romania? nu. Atunci ..go fixed!

Turele alea Durele

2010-01-04T10:01:00.001-08:00

Uneori de copleseste si doru' de turele si cursierele de peste an..

Dupa Tg Mures-Reghin-Ciuc-Brasov-Bucale. Abia intrat pe usa cu Raleigh-u de 63. Inca pe Adidasii cu placute Look. ^

Proaspata Imholtz pe R531 cu SPDurile noi.

Asta mica mai mult la viteza se baga, la ture de noapte prin imprejurimi. Uneori si 3in1 Buc-Otopeni-Buc-Buftea-Buc-BolintinVale.. cand era sa calc ariciu! Noroc cu farurile de pe casca.

FGG = Fixed Gear Gallery- CAP DE LISTA !

2010-01-04T05:44:00.000-08:00

Adica Fixed Gear Gallery, sa se stie! Bicle! Fara numar! Am pus si io GettoTrack 2 tzoacle la Dennis colo, sa vada lumea mare ce megamondial superinternational sunkt io, care sunt.
http://www.fixedgeargallery.com/2010/jan/2/PopescuDoru.htm - Losa pozitia 10,696
http://www.fixedgeargallery.com/2010/jan/2/PopescuDoru_2.htm -Ruegg pozitia 10,695

Gasiri fara cautari

2010-01-04T02:13:00.000-08:00

Adica.. Cat de BOU sa fii?!? Dupa ce vezi pe toata Valea Plangerii Prahovei jegu uman sparcait peste tot, tu , primarie , scrii asta?? Mai bine scrii "Vrei curatenie? Du-te dreq ! " Bine zis VERDE CRUD ! !

Asa DA !!

Uneori gasesti fara sa cauti . Asta e tot. Alteori si fara sa-ti doresti..

Inainte si Dupa

2010-01-03T08:34:00.000-08:00

In fiecare zi viata se imparte asa. dar .. Mai ales inainte. Inainte era normal. Acum cu adevarat se imparte in pana la busheala si dupa.

Azi nu-i ca ieri.

2010-01-03T05:15:00.000-08:00

Asta era .. odata. 2 pursangi italieni. Al meu e mai vechi! na! Acum.. la training, acasica:

Macar daca ma busea una d'asta de sus, ma prelingeam mai bine cu femuru, da asa.. FABIA?!?

Si ghici ce: MAINE !? Maine nu-i ca azi! Ar mai fi curios de aflat daca se poate merge pe fixie in dictatura! A inceput iar anu' si-s vesel in principiu, daca nu-mi aduc aminte ca.. "afara ploua!"
Sunt gresit de doctori la femur, tija, suruburi, la maiini, degete, dinti. Forfetaru' ma foarfeca de la gioale, clientii nu mai au bani, FMI-ul e Satan insusi, Mamona sau cum vreti.. Hehe, ne ia dracu' da' noo ne place! Sarbatorim cu mult porc. Si domnul Dan Puric are incredere in constanta noastra perena. E bine. Pacat ca ne ia dracu vazand cu ochii. Cu optimism cu tot!

Acum , situatia sta asa: La 4 luni dupa accidentul datorat puradelului oligofren, Losa fixa e o buna bicla de fitness asa, pusa pa trainer. Are chiar si viteze traineru'. Bicla de scos e Swiss Olimpic-ul damei , f comoda si .. cu frana. Da, de 1 luna si ceva rulez iar! Cu mersul pe picioare mai greu .. Din oldschool brakeless fixie SF life bucale n'stuff.. a ramas doar tricoul SF.. Mi-e dor de un skid de 180 cu retro. De un wheelie pe Losa. Nici in trackstand nu pot inca.. Poate dupa re-operare! Acum imi pare rau dupa fiecare tura refuzata din.. constiinta muncitoreasca de fotograf. Si imi pare rau ca nu ne-am filmat niciodata in mod organizat la 'sindicat' , sau macar mai mult decat am facut-o. Sau cu ceva mai acatarii decat telefonu' ..

Acum, ce ma poate bucura inca e sa ascult intre urechi cit rulez asa, in iarna. Arcturus vine manusa. Ulver ! Sau Samael.

A li'l less conversation, a li'l more TRACKtion

2010-01-01T12:46:00.000-08:00

'ai noroc si la multi ani! Am zis sa .. salut! Din anu trecut si..Din vremurile cu.. fracturi mai usoare! scafoid vs FEMUUUR !!
Doua iubite in aceeasi poza.. wicked! hihi

Jules la drum de seara trackstand umed pe Colnago.

Iarasi fiarele noastre!
Iulika iar, pe Chesini-ul proaspat, golaneala spre shooting

Happy new GEAR !

2009-12-31T09:21:00.000-08:00

E 31 Decembrie, se fac 2 ani de Fixie!

La Multi Ani si mai MULTI FANI!

Sa sarbatorim deci:

GettoTrack la Gara lu Ceauselu:

Feru Pista: ceva mai stabil rar..

Acelasi shooting cu Julica la Gara lu' mpuscatu' :

Si iar filmuletze pe tub:
Moa dand show-off de noapte
Eu cu Mihai la Carol sus dand trickuri la eroul necunoscut..

Fixed Good Old Times ..to come!

2009-12-27T09:40:00.000-08:00

Am gasit de cuviinta sa postez acum abia, de sarbatori, poze si filme sindicaliste dinaintea accidentului patit acum 4 luni, pe 31 august '09. La un moment dat o sa explic si ce s-a intamplat, dar deocamdata atat: da, eram pe bicla, NU, nu s-a intamplat din cauza asta, cauza e masina, ok? nu eram pe fixie, aveam frane, etc.. pe scurt, nu are legatura cu ciclatul, nu a fost un accident de ciclism, ci unul de masina! Deci daca cineva vrea neaparat sa inteleaga ca e periculos sa mergi cu bicla... s-o faca repede si sa ne lase in pace. Adevarul pur este ca daca in momentul ala nefericit nu eram pe bicla sa amortizeze socul care oricum m-a aruncat in aer, era muult mai rau. Sa zicem doar ca e bine sa fii.. online mai departe, chiar si cu un femur cu tija Cr-V in el si cu o operatie gresita la suruburi. Revin alta data, cu detalii haioase, ca acum imi stric karma. Sa ne amintim lucruri frumoase, cum ar fi bairamele de bikeri, noi sindicalistii, cu 10 fixe si ssp-uri la studio, cu trickuri niciodata filmate calumea si date de regula in drum spre undeva sau la intalnirea cu careva. E bine asa.

In fine, ce nu se observa in radiografie sunt trosniturile in fractura..

Sa continuam: Ziua mea. Si cum putea fi altfel decat ..asa:

Dupa munca, Iulius in lift cu Colnago. Nemernicu are doua: una pe Campa Record cealalta pe DuraAce..

Acelasi Colnago, intarind feelingul ca "O fixie se poarta, nu doar se foloseste. "

Si inca ceva filmulete din zile mai fericite, direct pe youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=WeqkOeqCq3E

http://www.youtube.com/watch?v=Sr6Ql4tGLso&feature=related

Gear Fear Reloaded

2009-11-29T14:27:00.000-08:00

Chesini Criterium- convertire din contratimp in .. in .. ? FIXIE ! asa e.

Losa Reloaded, cu alt bar.

Swiss Olympic - Calul alb pe care orice fata si-l doreste de cand era ea mica..

GEAR FEAR

2009-03-17T15:55:00.000-07:00

Old school brakeless fixies de la 'Sindicat'! Ar mai fi si altele pe 'gestiune', revenim.

Colnago-ul lui Iulius

KogaMyiata lui Mihai

Losa subsemnatului

Linkuri peste timp, poze peste net.

2009-03-16T19:36:00.000-07:00

Mi-am adus aminte ca prin toamna anul trecut l-am cunoscut ce Cosmin, care m-a oprit sa-mi faca pozele astea:

Vizitati http://www.portocalamecanica.ro/

respectiv http://cosminpopan.blogspot.com

Poze cu Losa mea AICI. Si AICI mai noi.. O sa mai pun cu timpul. Poate in scurt timp cu a 3-a FG.

De asemenea, salutam aparitia in sfarsit a inca unui FIXED GEAR in natura statica autohtona, ca peisaj nu i-as zice.. Interesant ca pe blog la Cosmin nu spune asta explicit, ca ar fi fixed gear. Deduci din specificatii. Apreciem incapatanarea cu vintage-ul, si ca omul si-a cautat prin lume piese. Magazine bune, de altfel. Totusi piesele cereau cred un cadru mai usor. Magazinul de la Fabrica de ace nu e chiar sursa..ideala. Cadrul e piesa esentiala a puzzle-ului. Si nu orice vintage e fain doar prin asta. Astept sa-l vad pe viu! L-am observat cand a aparut pe forum la ciclism.ro .

Iata-l si La Metropopan!

Felicitari! La mai multe FG!

Chiar zicea Metropopan pe blog anu trecut: "El e Doru. Are un fixie. In curand, altii ca el de prin Bucuresti." Adica se adevereste exact ce le spuneam noi de un an celor ce SE si NE intrebau "ce rost are un FG " : Oameni buni, in 5-6 ani o sa se uite lumea ciudat la voi cand puneti intrebarile astea.. si poate.. si la pomelnicu vostru de viteze si manete! hihi..

FIXIZMELE si POEZIA

2009-03-16T17:03:00.000-07:00

Ma gandesc ca poate am intimizat noi trei cam mult fioru asta? am fost prea discreti, izolati, sau.. N-o fi si vina multor 'cicliotzi' ? care stiu tare bine sa mustreze, sa ia la shto, sa compatimeasca te miri ce: lipsa de optiuni, parghii, pinioane, cabluri, manete, .. de parca o bicla e o consola de jocuri sau ceva..in sensul asta vezi mai jos " FIXED SYNDICATE"

Bun. Sa nu ne intelegem gresit, nu ca noi n-am avea si cursiere sau jdamii da kilometrii adunati la gioale, da facem diferente de nuanta! si apropo, NICI UNU din noi nu a mai folosit cursierele since getting fixed.. decat afara, la sutele de km. Diferenta pe care am simtit-o de la inceput pe prima mea fixee.. fixa n-o calaresti, o porti. pe fixa pasesti, umbli, nu mananci pamantu' .. simti de pilda, poetic vobind (ca exact de poesis e vorba!), ca pamantul se invarte antrenat de roata ta. (sensibil, nu?) Oricat de repede ai merge, ca poti, parcursul tau ramane un fel de pasire cu imbunatatiri.. in fond,ce? la alergare ai frane pa disc? tot frana de motor e si aia, nu? la jogging ai ergopowere? Si apropo de frane, noi de cand folosim brakeless fixees n-am mai avut outcidente cum mai patzeam cu cursierele.. mergem mai 'zen' , anticipam mai mult, controlam mai bine. Si pe fixa franezi foarte eficient daca stii cum, dar in principiu nu ajungi acolo.. Chiar vorbeam ieri cu Iulius poshtind o cursiera beton pe campa. Zicea: cum e posibil oare sa controlezi viteza inaintand SI franand ?!? Pai zic, DA, chiar asa, cand pe track ai deplasarea IN TINE ! pt CUM franezi pe track, trimit aici mai jos la .. "FIXATIA TURISTULUI PURIST"

FIXATIA TURISTULUI PURIST

2009-03-16T16:49:00.000-07:00

Acum concret legat de brakeless fixies, si temerile..

Serios, totul tine de intelegerea a cateva aspecte fizice in trafic sau daca vrei , de 'mecanica a fluidelor' rutiere! Ideea e sa intelegi flow-ul, sa intri in el! Sa NU FII acolo unde e posibila intreruperea flowlui! ceva ceva experienta pe 2 roti si realizezi ca intr-o situatie CHIAR urata nici ambele frane nu te ajuta daca o masina iti ia fata din scurt.. vorbim de biciclete,ce naiba? am avut destul si experienta franelor pe disc si a ergopowere-lor. La greu.. tot pe o flindirica se cheama ca esti, pus langa orice masina! mai mult, deseori franele te pot induce in oroare si julitura daca te derapeaza..
NU zic sa renunte oamenii la frane, ca nu-s bune de nimic, zic doar : se poate SI asa, fara . Numa .. ALTFEL. mai..ZEN?

Va cer acum sa ganditi umpic in 'raspar',in sens invers: Daca as spune ca, folosind frane, nu mai stii ce poti si ce nu? Ca, CULMEA, nu mai ai acelasi control !? NU , nu e paradoxal! sunt doar adevaruri paradigmatic diferite! sa ma explic:

Fapt e ca omu cu frane CREDE ca se bazeaza corect pe ele si AUTOMAT merge uuumpic mai putin atent! Lasa pe free bicla in inertie, care devine si un soi de inertie a.. spiritului. Nu degeaba multi fixari de afara zic ca pe free ii ia somnu' ! Fixaru nu doar se misca, el este IN miscare! nu suna bine? Pe fixa nu bagi-franezi-bagi-franezi! pe fixa esti IN, repet, IN miscare. Un vector unitar, coerent. Simti fiecare metru, panta, vale, lansare printre masini IN picioarele tale!
E unul din motivele pt care zic ca, in a way, fixa e mai controlabila! Da, in sensul ca e mereu sub control, fie ca bagi golaneala printre masini, fie printre oameni! Iti raspunde la fiecare miscare, E EXACT ca mersul cu picioru' ! NU-i ceri mai mult decat poti sa-i dai! Track -ul e o buna scoala a atentiei si controlului.
De asta si consider ca, asa cum bicicleta adevarata este fixa, ca asa a dat-o Domnu', tot asa ciclistul 'calumea' e fixar. Pt ca daca nu e calumea, devine rapid! :)))
Nitica istorie: credeti ca la primele tururi ale frantei sau cursele 'de 6zile' avea careva vre-un freeweel? nu, mai mult, le era interzis, si cu gear-urile lafel!

O experienta lamuritoare in sensul asta ar fi asta: incercati sa mergeti strans doi oameni prin oras, unu pe fix/unu cu frane! abia atunci, cand iti dati seama ca va incomodati, si te intrebi de ce, realizezi diferenta: apar niste decalaje. de distanta, de timp, surprize la franarea celui CU frane. Ala merge altfel! - by da way, NU turati niciodata cu cel CU frane in fata, daca nu e de-al vostru. Eu si cand merg cu desfranatii mei cu fixa franuita (acum, cu mana rupta, mi-am pus pe una din fixe frana..), stau in spate sau nu franez, altfel produc BLL. Franarea este cezura, ruptura curgerii line a deplasarii, sectionarea logicii miscarii, m, shtee? e fara rost ca franatul masinii pe serpentine de pilda, de parca n-ar avea motor, ey? Bebe zice pai da, da tre sa ai copane calumea.. Nu, nici macar, desi nici nu-s de lepadat pe o fixa. E totul despre INERTIE. Omu cu frana lasa bicicleta in inertie, fixaru controleaza mereu inertia! Mai concret, Franatu' mereu va intra intai in situatie, pe urma o va observa si va frana, ca stie ca are! Cata vreme Desfranatu' va fii umpic mai in spate, decelerand din timp .. dupa care recupereaza, ca doar are jucarie de viteza.

Cam atat.
A, si , evident, la toaata fixsophia asta nu mai adaug si variabila BUCURIE...ca sa nu dau pe-afara p'aici.
Totusi,
Ok, cum franam noi. pai da, contrapedalam, skiduim, si la nevoie blocam drivewheelu cu talpa! nu e nici un mare trick, nu e nici greu, e f eficient, rapid, si nu e cazul de mistouri de genu' de ce s-au mai inventat franele*?' (Am vazut pana si baieti de la tara pe dhs-uri ruinate care nu mai aveau CU CE sa puna frana, si aveau o dexteritate care ma punea si pe mine in admiratie.. m-au facut sa le cer biclele sa dau trikuri sa ne veselim! beton de bootleg sess langa..iasi parca. :))
*Apropos, la intrebari pe tiparul asta cu "atunci de ce s-a mai inventat.. cutare chestie" eu de regula parasex discutia. Daca totusi rabdarea ma tine, raspund doar.. CHIAR, hm, de ce oare?!? in cazul celor cu tiparul ala distrus ( de fapt stereo-tiparu' ): "de ce mai exista atunci 11 randuri, ha?? raspunsul meu e: sa va ia banii! - asta numai in gluma, desigur, sa nu absolutizaam! :)))))))) (nu, serioss !) ")))))))))
Deci POTI frana, daca chiar vrei sau ai nevoie! Dar de cand am facut Marea Fixatie, de 1 an de zile, pe cuvant ca n-am franat de mai mult de 15-20 de ori! N-am avut de ce. Si nu ca as merge cam incet..

Sa am iertare daca in scris tonul uneori poate parea condescendent sau prezumtios, asigur cu caldura ca nu e asa. E doar comunicare.

FIXED SYNDICATE

2009-03-15T16:28:00.000-07:00

FIXED Syndicate. Acum intr-o noua prezentare!

Imagini din toamna trecuta, cu Mondia lui Mihai!!

M-a sunat ieri un prieten fost campion la pista, M. Un om uns, care stie, intelege, apreciaza. I-am zis ca de cand nu ne-am vazut sunt la al 3-lea track, cadru de pista. I-am spus sa se uite ca o sa bag poze noi pe blog cu ele toate, si cu ale celorlalti 2amici care formam acest mic.. Fixed Syndicate. Dar tot el mi-a adus aminte ca mi-a mai zis de mult sa intru pe forum la ciclisti! Cum nu am facut-o nici pana azi, si cum m-a intrebat daca am mai "convins oamenii sa-si faca fixed", m-am simtit dator sa-i explic.. nu am avut decat la inceput, si pentru scurt timp tripuri legate de o posibila 'comunitate' fixed, mi-a trecut rapid din n motive zilnice. Oricum nu prea sunt eu genu 'heirupist' , dar am devenit chiar miserupist auzind zilnic establishmentul ciclist autohton aruncand remarci puerile legate de "sinucigasii" astia trei, sau "e absurd" sau "si poti?" ; " nu e incomod?" , sau ff des : "atunci de ce s-au mai inventat amice vitezele, franele ? " ... etc.. obositor.Si ma simt abia acum energizat, cand vad ca si pe forum s-au adunat mai multi fixofili, unul si-a SI facut!!slava Domnului! , simt ca avem si noi astia 3 de ce si cu cine sa interactionam. Omu meu zicea sa punem acoloshea poze pe forum. Si m-a convins. Deocamdata am pus poze pe blogu asta, cand o sa am niste timp o sa-mi fac si cont pe 'ciclism' .

Si am mai multe issues.. pe care o sa le imping pe rand; promit sa am rabdare.

Pozele vechi si noi

2009-03-14T09:37:00.001-07:00

POZE NOI. Losa fixed. operatiune de 1 noapte in aug anu trecut , piese adunate de-a scurtul timpului.. pt ea numai ce e bun. Campy goodies here and there.. and all over. Sorry de engleza la piese, e ca sa stie si alta lume ce zic.. si ca am lene de tradus componente..

The List goes like this:Giani LOSA /columbus CRMO 54cm handmade frame // Campy Record hi flange pista hubs, cog /Campy Chorus BB, headset, chainset,chainring, chainring bolts / Athena seatpost / SanMarco Phobos seat / Point Mask Mk918 chain / 3TTT stem / ITM self-modified TTbar with 5LED light / Shimano 105 pedals / Remerx Taurus rims / DT Stainless spokes / Michelin Dynamic, Schwalbe Stelvio tires/

Making of..

Now, Same good old Fredy Ruegg.. the ultimate urban Beast!
Extremely short bar, extr long 180 Campagnolo Strada cranck, which feels like riding Devil itself! Makes way through the most narrow traffic situation..
Adapted 600 brake lever for finger breaking!
44x17 ratio
Campagnolo Record track hub-rear, Mirage front
Remerx rims - Grand Rock 4 trekking-rear, road Taurus -front
Bontrager 120 gr seat, forgot the model..
etc

first the old photos

now the new ones..

Si inca un singlespeed ca pt fratemiu , asa.. ca e DTPist. A vrut omu bicicleta, nu poti sa-l refuzi.. macar mai lasa oleaca masina aia.. Tematica: VOGUE

Cadru CILO pe Reynolds, coaster brake, ghidon ridicat.. d'ale lu fratemiu..

S-o stapaneasca sanatos!

Si alte poze..

nu-i haios? Locatia mea preferata de shooting...

Daca nu poti sa-i convingi, ameteste-i.

2008-06-26T18:37:00.000-07:00

De ce sa ai blog? Nu ma leaga mai nimic de idee. Timp pierdut in 90% din cazuri. Ideea de a-ti comunica netului "trairile si sentimentele" practic anonim imi aduce aminte de oracolele colegelor pionieritze (in care singura scuza sa fi scris era ca aveai bucurii la vreuna din ele..).

Sau de jurnale, acea literatura de sertar a tineretii, cu diferenta ca acum astia nici nu mai ating creonu, si incep cu "draga blogule, ..." sau mai rau : "te regasesc, youtube-ul meu"! ('acum astia' e o licenta Dan Puric). Nu, nu am tentatii d'astea de impartasanie in pachete de date.

IN SCHIMB, observ ca functioneaza bine pe felie ideologica. Adica e bun de ametit lumea. Vezi bloagele politicienilor. Acum evident ca si ameteala asta e de mai multe feluri. In general, ca sa ametesti poporu te pui intr-o impostura. Propun aici o impostura a binelui. Iata:

Daca spui oraseanului ca-i face bine mersul pe bicicleta nu te crede. Ala care te crede nu are bicicleta sau nu o foloseste decat in parc, unde eventual o aduce cu masina (vazut io!). Sau se satura naibii sa nu aiba pe unde merge cu ea (pistele sunt mai mult NU) si sa fie injurat de vocile din conservele pe roti, etc.. Nu insist prea mult, ideea e ca daca implici logica nu e sigur ca ai succes, si mai degraba dai in discutii interminabile gen " si ce fac daca ajung la client transpirat si cu fund de maimuta? " sau " nu da bine la autoritatea mea.. " Pentru asta exista filmulete cum ar fi "Amsterdam" care-si fac bine treaba, ating la fix targhetu.. la altii!
http://www.youtube.com/watch?v=qk6YxhKH590

Dau in scris ca in Amsterdam e chiar umpic mai bine decat pare in film.

NU, nu cred ca logica sau etica asta adera prea tare la circumvoluntiunea romanului. Cred insa in puterea esteticii de a percuta acolo unde primele doua esueaza. "Ia-l cu frumosu' "la propriu! Daca ii creezi omului o estetica la care aderand se va simti alt om, nimeresti pe propensiunea sa naturala: impostura. Dar e una esentialmente buna! Aici e artificiul de calcul:

Inregimentat, romanul se simte in elementul lui. Mai mult, in largul lui! Se simte, paradoxal, liber ! Fara macar sa simta contradictia! Nevrand sa fiu rautacios, chiar cred ca romanului ii place la nebunie sa semene ! Acum tot ce trebuie facut e sa-i dam altceva cu care sa semene!

Sa-l scutim pe estic de problematica poluarii, a aglomeratiei, transportului, a spatiului vital, locuirii, energiei.. ! Esticul nu le intelege. Lui ii trebuie o est-etica pe care sa o poata trai aici , in estul lui.

Atunci nu-i mai explici ca pe bicicleta e sanatos, mobil, liber. Zi-i ca-i cool! El oricum nu e liber din fire. Bucuresteanul cu precadere. Lui, gastrita dobandita in trafic ii e deja default! Intra in blocajul auto cu tenecitatea unui dependent! In fapt, in Bucuresti blocajul auto a devenit de mult unul mental.. Asadar, alea cu sanatatea, mobilitatea.. sunt logici la care e impermeabil. Zi-i deci ca e mai 'supercul' . Poate merge! Mai e muult circumvoluntariat de facut!

fotociclism unde?

2008-06-22T09:52:00.000-07:00

Fixie riding "la inaltime"

Ca sa eludam elegant tiparul " de ce fotociclism?" , sa zicem.. de'aia! vezi in sensul asta mai sus " ...ameteste-i "

Asta m-am intrebat si eu. Unde, in Bucuresti?! m.. Pai, unde te duc pedalele, si opresti ca sa mai tragi o poza. Cu ce ai la indemana; de la telefon la ultimul deselereu.

Blogul asta le va aminti biciclizilor obsesionali de siteuri ca fyxomatosis.com, fixedgeargallery.com , trackosaurusrex.com etc . Foarte bine!

Alte raspunsuri posibile:

-in Romania. (da, in romania! ce!?)

-in casa devenita atelier de bicle si loc de trixuri

-oriunde poti redefini stereotipul "lifestyle". ex: la bloc, la munca, in fata biroului, in parcarea ikea, la Cheia la izvor dimineata

-unde ti se pare tie ca esti velogenic

Atat pt inceput. O FIXIE. Prima !

Obstea nu e pregatita pt marea fixatie. Chiar biciclistii pasionati privesc si nu inteleg...si oricum nu incearca! Simplitatea nu e la ordinea zilei pe aici. Despre frumusetea in simplitate si pedalatul 'la inaltime' .. alta data! sa mai treaca vreme..

cine acum imi spune ca Fixie-ul e asa.. "de fitze" ii raspund invariabil sa mai vorbim despre asta in 4-5 ani.. sau sa mai umble prin lume umpic , ori macar pe net ! Hasta la vizita, babe !